按照试点工作要求，杭州确定了基础设施建设、运营车辆标准化、智能快件箱、营业网点标准化、信息服务系统等创新项目等六类29个试点项目，带动社会投资超过40亿元。 29个试点项目联合开展，示范效应明显。

电商物流基础设施建设

浙江省邮政公司杭州分公司以自动化程度高的新型机器代替人工，对电商邮政包裹分拣机进行了更新精简改造项目。 新型包裹分拣机为双层分拣机，有37个直连隔间。 从分拣机分拣的邮件通过直接连接隔间直接连接到运输车，直到运输车装满为止，并且运输车通过 PDA 扫描仪中的统包分配功能进行数据移交。 此外，他们还首次尝试取消不直接与箱体相连的火车邮件的邮袋封口，巧妙地利用火车车厢作为封口转运的包装容器。 有了这样的“机器换人”和流程优化，就不会出现类似“双11”的邮件高峰“爆仓”情况。

为适应电子商务专项业务市场的发展，浙江邮政速递物流有限公司杭州分公司建立了占地71.5亩、7万平方米的航空邮件处理中心。 位于杭州萧山国际机场西侧（看虹路3388号）。 距机场航空货运站4公里，距沪杭甬高速公路入口2公里。 交通便利。 一旦投入使用，将促进邮政快递与机场公司强强联合，进一步提升杭州的邮件处理能力和电商仓储能力。 航空处理中心于11月全面投入使用，成功保障双十一电商旺季仓储和邮件处理。

浙江顺丰速运有限公司在杭州下沙建立智能配送中心。 占地164亩，建筑面积1平方米，是一座智能化电商物流产业园。 该中心主要采用小件自动分拣技术和顺丰自主设计的快件分拣新技术。 项目建成后，每小时处理能力：小件20000件/小时，大件21600件/小时，将极大提高公司中转效率。 提高拣选效率，减少人员投入，提高人员生产效率。 截至2015年10月底，业主厂房已竣工。 今年双十一，下沙智能配送中心一期已投入使用，极大缓解了业务高峰期的转运压力。

天天快递有限公司拟在杭州市余杭区星桥镇建设天天快递总部基地网络推广公司，占地150亩，总建筑面积约10万平方米。 建设项目包括：天天快递总部大楼、云仓储中心、呼叫中心、GPS监控中心、华东转运枢纽及相关配套设施计划于2017年10月投入使用，还将打造首个自动分拣系统是民营快递行业的领军企业，也是浙江省最大的快递客服呼叫中心。 目前，136亩用地红线已初步划定，近期将签署项目合同。

浙江燕通快递有限公司建立了快递处理中心，占地196.5亩，建筑面积9.8万平方米。 燕通华东区“仓储配送一体化”快件处理中心集总部行政办公、快件分拣、配送等几大功能于一体。 加快创建“杭州空港智慧物流园区”、“杭州快递之都”、“浙江快递产业集群”对于推动现代服务业发展具有重要意义。一期工程已基本完成，计划2016年1月底竣工，2016年5月完成竣工验收，二期桩基已完成40%，计划竣工投产2016 年 10 月使用。

杭州楚仓快捷物联网科技有限公司采用高科技物联网技术，自主研发10000平米智能仓储配送中心。 采用WCS分拣控制系统和仓储管理系统，结合IAGV工业机器人设备，满足订单的分拣/配送。 包括货物/包装、运输、从仓库到买家的终端配送、包装材料、IT管理系统等一系列需求，完成为网上卖家提供仓储物流服务的任务。 该项目极大提高了仓储运营效率，为客户提供全面、一体化、专业的供应链服务。

杭州贝斯特网络科技有限公司利用其自主研发的信息管理和技术平台智能仓配一体化系统，优化现有快递作业流程，提高配送中心的处理能力网站推广，为用户提供更精准的快递服务服务。 目前，这套智能仓储配送一体化系统已完成全部项目建设并投入使用。

电商物流作业车辆标准化

浙江顺丰速运有限公司 顺丰速运此前主要采购依维柯、庆铃、五十铃品牌运营车辆，属于目前国内先进的货运车辆，技术较为先进，排放标准较高。 现在，为了提高品牌知名度，公司计划在所有自有车辆上引入公司VI，统一形象和标志，新增电动汽车822辆，获得杭州山顶通行证新名额18个，推动运营标准化车辆和操作流程的优化。 。

为解决最后一公里配送困难，提高服务时效和用户满意度，天天快递有限公司对现有配送车辆进行了统一装修，并在杭州网点采购了新型末端配送车辆和新能源汽车，统一它的外在形象。 从而实现企业建设规范化、规范化。 目前，已有两家网点采购新能源汽车并投入使用。

为保证杭州市货物配送的有效组织和规范运作，提高物流快递服务水平，杭州德邦货运代理有限公司投资逾500万元采购60辆码头配送标准化车辆，主要拥有江铃、金杯、依维柯等品牌。 该项目的建成，有利于规范货运市场管理，促进杭州市及县乡镇村物流快递业和电子商务业发展，促进城镇化一体化建设和小城镇建设。社会主义新农村。

为解决末端配送问题，促进运营车辆标准化，提升行业形象，浙江申通快递服务有限公司计划2015年新增城市快递末端配送车辆10辆。 11月，物流车辆采购已基本完成。

浙江邮政公司杭州分公司计划新增投递车辆50辆，浙江邮政速递物流有限公司杭州分公司计划采购投资车辆51辆。 目前相关工作正在积极筹备中。

智能快递箱网络建设

浙江省邮政公司杭州分公司“电子信箱”项目建设贴近民生、服务人民。 是解决城市“最后100米”配送问题的重大举措。 2015年，“电子信箱”建设工程持续第二年，就被列为市政府“为民十件实事”之一。 截至目前，杭州主城区累计建成并投入运营便民“电子信箱”1824个，得到了社区居民的高度认可。 有些用户的收货地址被直接写成“E邮箱”地址。

浙江顺丰速运有限公司推出的智能寄存柜是一款集快递取件多种功能于一体的24小时自助服务设备。 客户可以自行寄送快递包裹，一定程度上解决了终端配送问题。 截至2015年10月底，浙江顺丰速运有限公司已在杭州安装了750个丰巢智能储物柜，覆盖住宅区、CBD、公共场所等，为人们的生活提供了便利。

杭州我来拉网络信息技术有限公司研发的“快递易”24小时快递自助服务中心，为业主提供快件代收、暂存服务，打通快递行业“最后100米”。 截至2015年3月，运通快递在杭州已安装设备837套，网点800个。 杭州市民再也不用“等待”快递了。

上海富友支付服务有限公司浙江分公司设计开发了“地智宝”社区便民生活服务平台，通过24小时为居民提供自助快递、便捷支付、品牌产品、社区商圈等服务。小时自助服务终端和移动APP。 、财务管理等各项服务。 目前，杭州已设立516个“地智宝”智能快递箱，为社区业主打造全方位、便捷的生活服务平台。

杭州快快网络科技有限公司投资建设智能快递箱，方便客户接收包裹，降低快递公司成本，提高投递效率并保护个人隐私，为人们的生活提供便利。

电商物流营业网点标准化

2015年，浙江顺丰速运有限公司计划基于客流、地域等综合考虑，拓展服务网络，优化公司网络布局，新增网点25个，并对现有网点进行标准化建设和改造。 按照《快递营业场所技术规范》建设标准化营业网点，包括店面选址、设计装修、设备安装调试、产品采购等。 同时，将公司VI引入网点，推广公司新客户服务热线95338，提高品牌知名度。 花费。

天天快递有限公司计划建设60个标准化营业网点，统一标识天天快递的LOGO标志，规范制度措施，主要包括天天快递的制度、服务类型、收费标准、服务承诺、禁运物品目录等。为保障天天快运企业安全生产，提升天天快运服务水平，提高天天快运服务能力，12个天天快运营业厅已完成标准化建设。

为打通物流行业“最后一公里”，拉卡拉支付股份有限公司浙江分公司整合协调社区商户资源，部署智能终端，将社区便利店等商业机构发展为快递代办商，实现“网上下单、店内提货”，形成实时快递、刷卡支付、安全存储、及时提取的“一站式”服务体系。 目前，杭州主城区已部署智能终端3480台。

电商物流信息服务系统

浙江邮政速递物流有限公司杭州分公司开发的POST-WMS系统，可以通过对整个电商供应链的集中管理，实现仓储配送一体化管理，为电商企业提供系统集成解决方案。实现更有效地为城市配送服务提供信息支持。 系统通过对单个仓库用户进行大数据分析，对入库管理、出库管理、病单处理、退货处理、库存管理、计费管理、报警管理等模块进行综合管理，避免爆仓。 ，并直接连接终端配送系统，实现信息共享，有效提高终端配送效率。

天天快递有限公司对网络系统核心数据库进行了升级改造项目。 通过该项目的实施，可满足每日700万件的业务量需求，并保证本地机房故障保证数据不丢失、24小时数据不中断、快递信息真实-时间查询； 快速恢复核心存储故障； 虚拟云技术快速恢复应用服务器故障。 目前机房已使用存储和扩展设备。

杭州市邮政管理局快递行业诚信体系、邮政行业信息（视频监控）中心等多个公共服务体系也在筹建中。

其他创新项目

华立集团有限公司依托自有技术，开发互联网新能源电商物流快递信息对接服务平台。 告别打电话给快递员，一键网上下单，附近的快递员立即上门取件。 整个系统可以更大程度地缩短收发货物的用户与快递员之间的距离，提高快递员的工作效率和物流车辆的效率。 目前已与申通快递（滨江总部）、韵达快递（网点）、中通快递（网点）、天天快递（余杭区总部）合作，项目覆盖余杭区和滨江区部分地区。

浙江申通快递服务有限公司开发的SPEED同城服务项目依托申通快递固有的网络和品牌，搭建PC端和移动端相结合的互联网平台，形成线上下单、线下配送（O2O）的新业务模式。 ），意识到到达同一个城市需要四个小时。 项目建成后，将成为杭州地区服务最丰富、配送效率最快的区域性智慧电商物流服务商。

经过一年多的试点工作推广实施，29个项目的整体示范效应逐步显现，全面推动杭州电商物流业发展。

通过试点，杭州电子商务与物流快递业呈现出齐头并进的良好发展态势。 2015年，杭州市网上零售额2679.83亿元，增长42.6%，居民网上消费1119.1亿元，增长38.2%； 规模以上快递服务企业累计业务量2900件，同比增长48.66%； 累计实现业务收入18万元，同比增长40.62%。 在刚刚过去的2015年，智能配送箱等终端配送设施从鲜为人知到被广泛使用。 杭州智能快件箱投递快件占全市快件总量的比例由试点前的2%快速增长至目前的5%以上。 定期使用智能快件箱的快递公司有86家，超过2万名快递员。 智能投递箱累计发送快件近3000万件。 智能投递箱平均使用率已达50%，节省投递成本约30%。 抽样调查显示，杭州居民对智能快递箱的满意度达87%； 全市社区便利店投递的快递比例由试点前的1%提高到目前的2%； 仓配一体化 第三方仓储在效率和成本方面的优势也逐渐被电商企业认可。 仓储企业与电商企业合作进一步加强。 旺仓、百世汇通、仓仓快捷等一大批仓储企业业务量激增。 快速增长期间，22家快递企业参与仓储配送一体化试点，聚集了600多家线上商户，超过3600万件快递件由分散转为集中配送，降低快递成本约20% %。 适应电子商务、网络购物快速发展的物流快递业已初步形成。 物流快递与电子商务协同发展模式初步显现成效，企业创新日趋活跃。

试点工作提高了杭州电商物流项目的运营质量。 按照试点要求，试点项目采用了国内外领先的设备和技术，加快了建设项目进度，在原有基础上扩大了项目规模。 网仓科技研发的移动仓库项目，全面提升了移动仓库配送作业能力，达到国内一流水平； 浙江顺丰速运在杭州机场园区引进了德国公司生产的双层分拣设备，大大提高了分拣效率。 杭州邮政原计划今年部署800个智能快递箱。 纳入试点后，公司预计全年部署智能快递箱超过1000个。

试点工作在杭州产生了良好的经济效益和社会效益。 “从多次考察、企业走访、社会调查等信息来看，随着试点工作的深入，杭州的物流快递成本明显降低，快递最后100米的用户体验得到了明显提升。大大提高，快速车辆通行效率提高。 电商企业与物流快递企业的协作程度逐步加深，社会各界对电商与物流快递行业的认可度大幅提升。”杭州市电子商务与物流快递合作发展领导小组办公室.

杭州市还建立了电商物流协同发展的长效机制。 杭州市加强现有政策的梳理和完善，实施了《杭州市建设国际电子商务中心三年行动计划（2015-2017年）》和《杭州市建设国际电子商务中心三年行动计划》国家智慧物流中心（2015-2017年）”。 年）》、《杭州市电子商务“十三五”规划》、《杭州市邮政业发展“十三五”规划》均将电子商务与物流快递协调发展作为重点内容，被列入杭州打造国际电子商务产业商务中心的重要工作。

下一步，杭州市将进一步加快项目建设进度，完善专项资金管理办法，做好试点工作宣传。 对试点过程中发现的好企业、好经验、好模式进行重点引导，并利用网站、报纸、杂志等媒体，组织企业参观、考察、学习等方式进行宣传和宣传扩大试点示范效应。

结论：

电子商务和物流就像一对翅膀，带着杭州离建设“国际电子商务中心”的目标越来越近。 通过实施电商物流协同发展试点，杭州进一步深化快递企业与电商企业的战略合作，创新“网购+高效快递”模式。 杭州将构建以电商物流协调发展为基础的新型电商产业体系，打造优越的电商发展环境和支撑体系。 杭州建设“国际电子商务中心”的目标一定会在不久的将来实现！

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