摘要：截至2000年底，全球互联网用户已达12亿，遍布240多个国家和地区。 我国约有2250万互联网用户，2001年底达到4000万。互联网用户的不断增加为网络营销的发展奠定了基础。 随着全球经济贸易的快速发展，特别是在我国正式加入WTO的背景下，我国汽车产品的网络营销必将成为21世纪重要的营销形式之一。 1 引言 网络营销是企业营销实践与现代信息通信技术、计算机网络技术相结合的产物。 是指企业以电子信息技术为基础，以计算机网络为媒介和手段进行的各种营销活动（包括网上调研）。 、互联网新产品开发、互联网推广、互联网分销、互联网服务等）。 简单地说，网络营销就是一种以顾客需求为中心的营销模式，也就是营销的网络化。 网络营销可以使公司的营销活动始终与三大流要素（信息流、资金流、物流）结合并顺利运行，形成公司生产经营的良性循环。 社会成员或群体在工作、劳动、生活、娱乐等方面对物质产品和精神产品的需求，形成了物质产品和精神产品的需求市场。 为了满足这种市场需求做网站推广公司，物质产品和精神产品的生产者和生产企业被带动和生产。 当生产者或生产企业将其生产的物质产品和精神产品作为商品推向市场，以一定的方式销售给需求者（用户、消费者），并通过售后服务满足其要求时，就完成了一种产品生产和销售过程。

在这个过程中，市场和营销体系发挥着非常重要的作用。 就汽车产品而言，无论是整车产品还是零部件，都必须进入汽车市场，通过营销系统以一定的销售方式销售给用户。 1. 2. 关于汽车营销制度的探讨 在计划经济时期，汽车生产企业没有权利将其生产的汽车产品直接销售给用户。 汽车产品由国家收购和销售。 现在网络推广公司，中国已经开始进入市场经济时期，或者说正处于从计划经济向市场经济过渡的时期。 对于汽车产品来说网络营销推广，国家不再控制汽车产品的购销，而是汽车生产企业将其汽车产品面向市场和用户。 这样网络营销策划与方案，计划经济时期的汽车销售渠道就不再适应市场经济模式seo网站推广，必须建立适应市场经济模式的新的汽车营销体系。 新的汽车营销体系将汽车制造商、经销商和用户有机连接起来。 由于汽车制造商和经销商的经济实力和营销策略不同，汽车营销体系可以选择产销体系一体化和产销体系分离两种模式。 产销一体化的汽车营销体系是指汽车生产企业投入财力、物力、人力资源建立自己的汽车销售公司、汽车直销中心、汽车直销店、汽车销售服务站等进行直接销售自己的汽车产品。 。 这种营销体系只有经济实力雄厚的大型汽车企业才能实现。 这种营销体系可以让汽车制造商完全掌控自己产品的经销权，便于实施自己的营销策略，并直接了解用户的意见和信息。

但这种营销体系也使得汽车厂商投入过多，增加了销售成本。 此类系统的营销系统属于某个企业公司网站排名推广，具有排他性，不能与其他企业共享。 产销体制分离汽车营销体制是指汽车生产企业只负责汽车产品的生产，不直接向用户销售汽车产品。 汽车产品的销售由面向用户的独立汽车经销商直接办理。 经销商必须经营不同公司、不同品牌的汽车产品。 这类汽车营销体系将随着汽车产量和保有量的增加、汽车市场的成熟和扩大、大大小小的汽车经销商队伍的形成而不断发展和完善。 这种营销体系可以大大减少汽车制造商的投资，降低销售成本； 这种营销体系不是排他性的，可以被各个企业共享； 这种营销体系有利于汽车生​​产的专业化和汽车销售市场的发展。 化和社会化。 2.

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