一栋大楼——中国船舶大厦，浦东改革开放的排头兵。 建筑造型独特，对称结构酷似帆，意为扬帆起航。

中国船舶大厦高耸于上海浦东新区陆家嘴金融中心。 是中国船舶重工集团公司注册地。 它记录了中船集团敢为人先、引领潮流的勇气和责任，也见证了浦东改革开放的伟大进程。 从1992年立项，到1993年中国船舶工业集团公司批准设立上海瑞舟房地产开发有限公司，拉开了中船大厦的建设序幕，再到1996年大楼正式竣工并吸引了花旗银行、汇丰银行等多家外资银行入驻……这座位于浦东大道1号的大楼，是我国船舶工业积极参与浦东建设的先行者。 20多年来，由中国船舶工业集团公司所属瑞州房地产公司管理的中船大厦，随着浦东的改革开放而诞生、繁荣。

一座桥——卢浦大桥，黄浦江上一道耀眼的彩虹。 它坐落在上海的母亲河上，连接着上海改革开放的进程，装点着城市，造福着人民。

2003年6月28日正式竣工通车的上海卢浦大桥，是黄浦江上第一座全钢拱桥，也是当今世界跨度第二长的钢拱桥。 其施工技术含量高、精度要求严格、施工难度大。 大的。 它标志着我国桥梁技术的重大突破，使桥梁建设水平迈上新台阶。 如今，卢浦大桥犹如一道美丽的彩虹横跨浦江两岸，为上海增添了新的景观、新的符号。 卢浦大桥由中船集团所属上海卢浦大桥投资开发有限公司运营，是上海首批利用社会资金进行城市基础设施建设的“建设-经营-移交”（BOT）项目之一。 这是中船集团勇于创新、敢于突破取得的一项重要社会成就，是公司积极参与城市建设、探索非航运产业领域的重要实践。 这也是我市非航运业发展的标志性项目。

他们的故事也是中船参与中国改革开放的一个缩影。

造船象征着扬帆起航

浦东发展带动“华船”品牌

上海是中国近代船舶工业的发祥地，也是中国近代船舶工业重镇。 中国船舶工业集团公司注册于浦东大道1号（中国船舶重工大厦），下属江南造船（集团）有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司中国船舶重工集团公司第九船舶设计研究院工程有限公司、中国船舶工业集团公司第708研究院、上海船舶研究设计院等一批中国船舶工业领军企业研究院、沪东重机有限公司、中船成套物流有限公司等在这座城市扎营，为中国船舶工业的快速发展创造了无数辉煌，争创上海船舶工业第一。改革开放。

1990年4月18日，中国向世界宣布开发开放浦东。 从此，浦东的命运被彻底改写。 1992年4月20日，中国船舶工业集团公司提交的项目建议书获得上海市计委批准。 该项目暂名为瑞州大厦，后更名为中国船舶大厦。 这是中国船舶重工集团进军浦东的第一步。

说起中国船舶，我们不能忘记一个人。 他就是上海瑞舟房地产开发有限公司退休总经理孔亮亮，长期负责中船大厦的运营管理，经历了规划、设计、施工全过程。建设和运营中国船舶大厦。 回忆起中船大厦的来龙去脉，他滔滔不绝，脸上写满了自豪。

据他回忆，浦东开发的号角吹响后，中国船舶重工集团公司响应党中央号召，成立了由王荣生总经理任组长的中国船舶重工集团公司浦东开发办公室，拉开了浦东开发的序幕。参与浦东开发。 中国船舶工业集团公司高瞻远瞩，在浦东启动了外高桥造船基地、瑞州大厦（后更名为中船集团）、外高桥保税区保税仓库（后划归中国船舶重工集团公司）三个项目。

命令一出，三军立即行动。 经过初步筹划和协商，1993年4月1日，时任中船集团副总经理陈晓津与时任上海市副市长徐匡迪签订了中船大厦土地使用权出让合同； 同年6月16日，中国船舶重工集团公司船东批准设立瑞州置业公司； 同年10月28日，中船大厦奠基仪式举行，正式启动建设。

高起点定位、高水平设计、高标准选材。 “一流标准、精打细算、20年不落后”是中国船舶重工集团公司提出的要求。 为落实这一要求，瑞州地产公司从规划、设计、选材、团队选择等各个方面入手，精心组织、勤奋工作：邀请美国马丁公司完成规划方案设计，邀请九工程中国船舶重工总公司研究院负责建造设计； 设备选型方面全部采用世界一流原装名牌产品，如美国OTIS电梯、开利中央空调、法国梅兰日兰变配电设备、康明斯备用发电机组、AT&T光纤通信及综合布线等系统、智能楼宇管理系统、自动报警系统、消防系统等； 施工总承包将交给素有“铁军”之称的江苏南通建设保安总公司。

1996年7月18日，中国船舶大厦竣工。 只要有强大的意志，必有一条路为你开。 1997年12月，中船荣获上海市“白玉兰”优质建设工程奖； 1998年12月荣获中国建筑工程最高奖鲁班奖。

时至今日，端庄稳重的中船大厦仍在浦东陆家嘴金融区安全可靠地运行。 其肖像也不时出现在中央电视台财经频道、上海电视台财经频道、凤凰新闻等媒体上。

中国船舶大厦是陆家嘴地区竣工的第三座建筑。 当时，瑞州房地产公司缺乏建设、运营、管理经验，但国家的开放政策带来了世界一流的合作伙伴。 瑞州房地产公司的出口法律顾问为西蒙斯，销售代理为仲量联行。 其客户包括6家世界500强企业，以及香港汇丰银行、日本第一菅野银行、UFJ银行、兴业银行、比利时联合银行等银行。 中船大厦也因此成为上海著名的金融大厦。

据悉，中船大厦的物业管理由国内一流的新锦江酒店聘请。 以五星级酒店的服务理念管理办公楼。 很快在陆家嘴站稳了脚跟，并获得了良好的声誉。 此外，物业还独创灵活管理，打造了一支在陆家嘴享有盛誉的女性保安队伍。 《上海晨报》及各大网站均对此进行了报道。 2000年，瑞州房地产公司完成第二个项目瑞源公寓的建设后清配资，将重点转向物业管理。 引入标准，提高服务标准； 实行绩效考核，实现从经验管理向科学管理的提升，2006年荣获“上海市优秀物业管理”称号； 推进文化管理，制定企业文化发展纲要，顾客满意度逐年提高，达到98%以上，形成了一支优秀的管理团队。

中船大厦是中国船舶工业集团公司参与浦东开发开放的窗口，是陆家嘴金融区的一张靓丽名片。 1996年初，上海市政府要求外资银行将办事处迁入陆家嘴金融区。 外资银行均指出，浦东没有符合其办公标准的建筑。 时任上海市副市长、浦东新区开发办主任赵启正经过调研，拿下了瑞州房地产公司提供的中船大厦，并向外资银行推荐。 外资银行欣然接受，纷纷入驻51配资，助推了发展。 中船大厦成为陆家嘴金融区首座“金融大厦”。

孔亮亮表示恒利配资，回顾改革开放40年，作为全面参与者，一切历历在目。 几代党中央领导人的远见卓识和全国人民的共同努力，才有了今天的中国。 中船集团的建设体现了中国船舶集团公司进军浦东的决策的重要现实意义和历史意义。 它的成功是改革开放成功的缩影。

中船所在的上海浦东陆家嘴金融贸易区早已成为全国乃至世界金融和总部经济的聚集点。 近年来，为适应市场变化和发展，中国船舶重工集团公司在中船集团的引领下，坚持管理创新，强化企业文化，转变工作作风，在激烈的市场竞争中积极寻求变革和创新。多元化产业发展战略。 2014年，为进一步加强和优化物业服务，打造中船中高端物业第一品牌，根据中船集团的要求，瑞州房地产公司将物业单独挂牌，重组为中海集团。 近年来，中海公司在推动我国楼宇经济发展、提升城市品位、打造物业管理品牌等方面取得了积极成效。 受到了业界的广泛关注和认可，知名度和美誉度不断提升。

土耳其担保银行股份公司上海代表处是中船集团最老的客户之一，自1999年5月入驻公司，其首席代表诺扬·罗纳在此工作了近20年，对中船集团有着特殊的感情。建筑。 他在接受记者采访时表示，上海是中国的金融中心，陆家嘴是上海的金融中心，中国船舶大厦是中国金融中心的亮点之一。

诺扬·罗纳回忆，1997年初，土耳其担保银行领导专程拜访中国人民银行上海分行负责人，以设立上海代表处。 中国人民银行上海分行对面就是金碧辉煌的中国船舶大厦，所以他建议土耳其担保银行的领导实地考察一下。 宽敞明亮的大堂和前台工作人员的热情接待，让领导们有宾至如归的感觉，当即决定将代表处设在中国船舶大厦。 最终配资通，土耳其担保银行股份公司上海代表处于1999年5月18日落户中船大厦，与中船大厦的联姻延续至今。

今年4月2日，上海浦东新区人民政府组织召开2017年度浦东新区经济突出贡献企业表彰大会。 中船集团在整个浦东新区400多栋建筑中脱颖而出，荣获“2017年度建筑经济杰出贡献奖”，成为浦东新区建筑经济20强之一。 中国船舶重工之所以能获此殊荣，得益于其坚持以人为本、客户至上的管理理念，与时俱进、持续改进的敬业精神，以及不断提升管理能力、注重文化内涵的工作作风，吸引了众多优质客户入驻，这段关系可以说是名不虚传。

今年9月，中船集团党委书记、董事长雷凡培视察中船上海船舶重工有限公司时指出，瑞州地产公司要进一步明确发展定位，逐步将经济发展重心从经济规模转向到经济改善。 质量效益，不断完善自身管理，形成自身特色，特别是把物业服务做强做优，打造中船物业服务第一品牌“中船”。

瑞州置业公司表示，将不忘重托，再接再厉，将中船大厦打造成浦东陆家嘴地区一座既有“记忆”又有“温暖”的建筑，让其承载历史建设具有中国船舶重工集团特色的浦东改革开放大厦。 独特的建筑文化铸就了“华川”品牌，以“服务第一”的唯一标准向更高的目标迈进。

巨型弯弓跨越黄浦江

城市的脉搏在光与影之间穿梭

为筹备首届中国国际进口博览会在上海举办，由中船集团投资建设的上海著名地标卢浦大桥，经过三个月的景观改造提升工程，终于在今年国庆期间华丽绽放，展现了世界河畔 风景如画的海岸线在夜晚焕发出新的魅力，拥抱着来自世界各地的客人。

曾参与卢浦大桥建设、建设、运营和管理的上海卢浦大桥投资开发有限公司原董事长、总经理任大德告诉记者，卢浦大桥是我国的标志性工程。国家自主创新、敢于突破郑州股票配资公司，成为桥梁强国。 也是中船集团积极参与上海城市基础设施建设的具体实践济南期货配资，体现了央企的社会责任和担当。

卢浦大桥项目是上海市政府“十五”期间第一个面向社会招商引资的跨江项目。 卢浦大桥公司将按照国际通行规则和标准，以市场化方式投资、建设、运营和管理。 公司由中船集团、上海中复城市投资建设公司、江南造船、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司等组成。

卢浦大桥工程由上海市市政设计院、上海城建设计院设计，上海建工集团、江南造船、中船江南重工有限公司（现中船科技有限公司）共同出资建设。有限公司）、中船六一研究院等单位负责建设、施工和监理。 2000年10月18日，卢浦大桥打桩工程开工； 2003年6月28日，卢浦大桥竣工通车。

卢浦大桥是当时世界上跨度最大的钢结构拱桥。 它综合了斜拉桥、悬索桥和拱桥三种桥梁施工技术。 这是一座科技含量极高的桥梁，充分体现了我国先进的桥梁建设水平。 。 目前，卢浦大桥日均车流量达到11万辆次，远远超过原设计要求。 已成为上海“申”字形路网的重要组成部分，为加快上海经济发展和浦东开发开放写下了令人瞩目的篇章。 。

卢浦大桥主跨550米，主桥750米，总高度110米。 为了解决软土地基上修建拱桥的世界性难题，专门设计了8对16根水平拉索，平衡3.5万吨钢拱产生的2万吨水平推力。 大桥还拥有较为完善的电力、交通、机电设备、气象监测系统。

卢浦大桥采用全钢、全焊接结构和中支撑拱桥技术。 整个项目使用钢材3.5万吨，相当于2.5万吨散货船。 是名副其实的“钢筋铁骨”、“钢铁巨人”。 “龙”一举创下了当时的多项世界纪录：跨度最长，跨度达550米，比美国西弗吉尼亚州原世界最大钢拱桥还要长32米； 最长的箱形结构，主拱断面高9米，宽5米； 焊缝总长度最长。 除封闭接口一端采用螺栓连接外，完全采用焊接技术连接。 现场焊缝总长度达到4万多米，接近上海内环高架总长度； 单桥 单件结构最好。 在拱桥建设工程中，单个构件吊装重量达到860吨。 河跨拱肋最大吊重480吨。 整个主桥结构用钢量超过35000吨。 它采用了最好的桥梁施工技术。 ，是目前世界上单桥施工中使用施工工艺最多、最复杂的桥梁； 水平拉索最多，桥梁施工使用水平拉索16根，总长760米，单根拉索最大重量达到110吨，单桥抗拉吨位达到1700吨吨； 钢板焊接厚度最高，现场钢板焊接厚度达到100毫米。 是目前世界上钢结构桥梁建设中最大的钢板焊接厚度。

建造如此大跨度、完全采用焊接技术连接的大型拱桥，在世界上尚无先例。 对于建设者来说，这是一次严峻的考验和挑战。 中国工程院院士、我国桥梁设计大师、卢浦大桥工程总设计师林元培表示，卢浦大桥是他四十多年桥梁设计生涯中两个极其重要的挑战——挑战世界纪录并挑战自己的极限。

任大德讲了一个故事。 建设初期，承建上海外白渡大桥的百年企业国际桥梁咨询管理公司CEO就预测，根据中国的造桥技术，卢浦大桥的工期至少需要5年以及当时的水平。 但当时大家就是不信邪、不退缩、不买账。 在中船集团和公司董事会的领导下，在政府的支持下，我们团结并依靠设计、施工、材料、检测等社会力量，形成一根绳子，扎牢。 我们怀着打造“齐齐桥”、造福上海人民的信念，用中国设计、中国技术、中国钢铁、中国智慧，动员全国、全行业的力量，建成世界第一大桥。仅仅2年半。 上跨最大钢拱桥创造了世界桥梁史上的奇迹。

林元培将卢浦大桥概括为“像一张晶莹剔透的巨型弯弓横跨黄浦江”。

这是中国人的骄傲！

卢浦大桥的建设体现了当代世界桥梁建设的最高水平，整个桥梁工程具有极高的科技含量。 正如国际桥梁协会前主席美国人奥斯汀所说：“这确实是一座值得敬佩的桥梁。”

2004年6月，卢浦大桥工程荣获世界著名桥梁奖“尤金·菲戈奖”； 2005年11月，荣获国家科学技术进步奖二等奖； 2005年12月荣获“詹天佑土木工程奖”； 2008年4月荣获第94届“国际桥梁与结构工程协会杰出结构奖”。

2004年7月，卢浦大桥公司被中船集团授予“优秀施工单位”称号； 2010年获得上海世博会组委会颁发的荣誉纪念证书。

卢浦大桥公司表示，在中船集团的领导下，将秉承“保安全、保通畅、创效益、创品牌”的宗旨，认真执行路政行业法规和标准，坚持坚持“安全第一、预防为主、综合治”的工作方针，精心管理，强化运营管理，不断提高桥梁运营管理水平，为卢浦大桥的安全运营和快速发展贡献智慧和力量。上海的发展。

星星在变，大海在变。

一条黄浦江倾听历史的变迁。

一栋栋楼、一座桥，是改革开放的硕果，也铭记着40年的辉煌。

在改革开放40周年之际，一座建筑、一座桥梁的故事还将继续，延续它们独特的传奇和美丽。

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