11月6日，据财经媒体报道，知名互助金融平台达飞轮船宣布，自2019年11月6日起，正式启动持牌金融机构转型，并即日起关闭网上充值。 贷款人的资金将全额支付。 北京互金协会相关负责人也表示，已收到达飞轮船的转型申请。

随着监管对P2P和现金贷的各种打击，行业可谓一片哀悼，但同时，持牌机构却看到了希望。 牌照经营不仅给P2P网贷平台转型带来希望，也将成为未来消费金融的主要发展趋势。 在这种新形势下，不少平台纷纷开始收购，达飞轮船就是其中之一。

10月中旬，新三板上市公司阳光小贷（.OC）连续发布多份公告，表示拟向全国中小企业股份转让系统申请终止其股票在新三板上市。第三板。 主要原因是阳光小贷于9月被香港上市公司达飞控股（01826.HK）收购部分股权。

达飞轮船公告显示，阳光小贷现已获得互联网小额贷款牌照。 对于本次收购，达飞轮船表示，达飞轮船一直在向阳光小贷推荐具有金融需求的潜在且合适的客户。 鉴于公司此前与阳光小贷已形成互惠互利的业务关系，本次收购将强化相关业务关系。 阳光小贷的业务与达飞控股向个人提供金融相关信息和技术服务的方向和业务一致，未来能为集团带来正回报。

达飞轮船急于收购阳光小贷的目的比较明确，但达飞控股的现金贷业务却存在不少问题。 虽然它不断受到争议，但也为其转型之路蒙上了阴影。

CMA云贷及存量分期涉及套路贷款和暴力追债问题

近期，不少大飞云贷用户提出大量投诉。 投诉内容涉及套路借贷、阴阳合同、暴力追债、过度收集个人信息、骚扰通讯录好友等。

用户查先生称，他向大飞云贷借了2.4万元，期限为90天。 8月、9月，他被分期收取共计4000元保证金。 每月的服务费加利息高达1800元。

许多其他借款人抱怨达飞轮船是高息贷款和常规贷款。 贷款期限为三个月，他们被迫购买服务包和维护费。 如果他们不买，就不能借。 每个月的服务套餐费用为600至700元鑫配资，这个价格要高得多。 高达数千，还有每月维护费、扣除保修押金等截息变相收费，且实际收到的金额与借入的金额不符。

杨先生投诉称，他在大飞云贷总共借了8000元，逾期罚息高达12000元。 经过多次协商平台配资，本金和利息仍高达16000元配资炒，远远超过国家规定。 在此期间，他还遭受过暴力征集和恐吓。

2018年，关于达飞轮船涉及砍头利率、高利贷、非法追债等问题，出现了集体投诉话题。 目前，该专题已累计访问量近9万人次，有效投诉1166条。

投诉主体为大飞云贷科技（北京）有限公司，多家借款人已向中华互金、当地银监局、金融局投诉。

除了大飞云贷外，其他遭遇投诉的企业还包括存量分期贷款。

各类分期放贷、暴力追债投诉已达3000多起。 集体投诉话题涉及联合手机店欺诈、骚扰等问题，有效投诉超过2200条，话题访问量惊人。 超过147,000次。 然而，与现有分期付款相关的投诉已得到解决的数量仅为10%左右。

公开资料显示，机友分期由深圳市机友分期信息技术有限公司运营配资提现，是深圳市机友科技集团有限公司旗下品牌。深圳机友分期的历史股东深圳前海中华MA金融服务有限公司曾100%持有该公司的股权。股票。 截至目前，深圳前海CMA仍持有深圳集49%的股份，为第二大股东。 其背后的实际控制人是达飞控股董事。 云越来越高，越来越红。

公开资料显示，CMA云贷主要依托大数据风控技术提供消费分期产品。 线上服务由分期商城提供，线下服务由DAF提供。 两者都存在很多问题。

下载CMA云贷苹果App的评论区显示，该软件近期收到大量有关高利贷、欺骗民众申请信用卡开设网贷、诈骗个人信息的投诉。

不少借款人向App专项治理工作组投诉并得到反馈，目前已根据借款人的相关线索纳入评估。

变相利率和附加服务费均由达飞集团控制，多家机构参与放贷流程

值得注意的是，在多起针对CAF云乳业的投诉中，张先生声称自己于2019年3月5日向CAF云乳业借款14000元，App显示借款金额为16800元，被扣除2800元。在伪装的斩首兴趣中。 保证金按利率16800元计息。 后来查银行对账单和信用报告后发现，这笔贷款是金商消费金融有限公司发放的。2019年4月3日，我借了2万元。 App显示贷款金额为24000元。 扣除了4000保证金，按照24000元计算利息。 该贷款由湖北省消费金融有限公司发放，两笔贷款均以服务包的形式重复扣除额外服务费，均由上海阔利商务咨询有限公司收取。催收期间，采取骚扰、恐吓等暴力征收手段。

据企查查了解，上海阔力法人乔建民同时也是达飞维进商务咨询（北京）有限公司（简称：达飞集团）法人。 达飞卫进官网显示，由达飞集团控股，隶属于达飞轮船。 云黛科技（北京）有限公司可见，CMA Cloud Dai 扣除的服务套餐实际上是由 CMA Cloud Dai 自身控制的。

据借款人信息显示，除山西消费金融、湖北消费金融外，TAF云贷的其他参与者还包括海尔消费金融、石嘴山银行、江西银行等，均通过上海以服务包的形式获得服务。阔里。 费用。 七查查显示，深圳达飞仍为石嘴山银行第三大股东。

可见，在利益驱动下，持牌机构不惜尝试法律。

达飞轮船主要收入来自预贷服务，催收人已被抓

公开信息显示，达飞轮船由达飞轮船科技（北京）有限公司运营，该公司隶属于深圳市达飞科技控股有限公司，其背后实际控制人为高云红配资跑路，旗下品牌包括达飞轮船、达飞集团、7dai金融、达飞维金等产品涉及期货、贵金属、金融大数据、现金贷等。 达飞控股已在香港股票市场上市。

据达飞控股2019年中报显示，其营收达6.4亿港元，净利润1.8亿港元中山股票配资，同比大幅增长7503%。

其中，金融业务的贷前服务实现收入4.41亿港元，占总收入68%，实现利润2.84亿港元，占整体利润95%。

由此不难看出，金融业务为达飞控股带来了快速增长，并成为业绩增长的主要来源，其主要收入来自于贷前服务费而非利息。

达飞控股的快速发展也伴随着诸多批评。 达飞控股旗下多个现金贷APP不仅存在涉及高利贷、暴力催收等违法行为，还存在一定程度的管理混乱。

2019年10月31日，达飞控股宣布首席财务官刘新邦辞职。 一般来说，像这样的重要高管辞职，都隐藏着风险。

此外，达飞控股斥资5844万元收购大同开发区阳光小额贷款有限公司19.48%股权，根据最新公告，该收购已被推迟。

2019年4月，贷后催收巨头春风资产管理有限公司被深圳市公安局拘留。 经审讯，该公司主营业务为达飞轮船等现金贷平台催收贷款。 春风资产在业内知名度较高，自称为贷后催收巨头。 其重要客户之一是CMA CGM。 从春风资产官网可以看出，达飞轮船在合作伙伴中排名第一。

近日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合印发《关于办理非法放贷刑事案件若干问题的意见》，引发业内关注。

第五条明确：不法借贷行为人以介绍费、咨询费、管理费、逾期利息、违约金等名义收取利息并从本金中预扣的，相关金额应当纳入计算实际年利率。 应包括在内。 它还规定，任何额外收取的费用都属于违法所得。 对聚众、教唆、雇佣他人采用滋扰、纠缠、喧哗、聚众等手段强行催收的暴力催收行为，要从严惩处。

据数千名借款人投诉，达飞系列现金贷的保证金、服务套餐、暴力催收等均涉及上述条款。 对于曾有春风资产这样被抓的合作伙伴的达飞轮船来说，应该引起足够的关注。

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