对于汽车金融行业来说，政策层面的利好只是稳定器和助推器。机构需要从自身能力提升和市场、消费者需求出发，灵活调整变革，精准发展，在危机中寻找机遇，寻求突破。方式。
2020年上半年对于汽车金融从业者来说充满挑战。过去六个月，汽车行业直接受到疫情影响。线下服务渠道受阻，消费者购车需求被延缓。直到第二季度汽车消费才出现复苏。同时，各部门出台了多项与汽车产业、汽车金融相关的通知和指导意见，旨在进一步鼓励汽车及相关产品消费，拉动经济增长；强化管理，规范行业发展。 《金融时报》记者粗略梳理了涉及汽车金融发展的监管政策。
上半年出台的相关文件中，对机构信贷业务影响最直接的就是中国人民银行、中国银行业银行联合发布的《关于进一步规范信贷融资收费降低企业收费的通知》。 5月18日，保监会、工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局《关于印发融资综合成本的通知》（以下简称《通知》） 《通知》要求取消信贷资金管理等收费期货开户鑫东财配资，严格执行贷存挂钩、强制捆绑等禁止性规定，充分公开服务价格信息，对第三方机构进行管理。加强行业自律期货行情鑫东财配资，并建议汽车金融公司参照执行。不难看出，整治市场乱象、规范信贷融资是《通知》的核心目标。汽车金融机构围绕汽车产业链提供金融服务股票配资鑫东财配资，同时服务C端和B端。前段时间，业内还曝光了经销商金融服务乱收费的问题，成为舆论焦点。 《通知》出台后，有望进一步推动汽车金融机构信贷和收费环节规范化鑫东财配资，促进机构对业务进行合理调整。
《通知》发布后，银保监会立即下发《关于开展银行保险业整顿市场乱象“回头看”工作的通知》（以下简称《回望通知》） 》）6月23日，进一步整治金融市场乱象，强调要防止乱象反弹，推动金融支持疫情防控、统筹复工复产等各项政策落实《回望》通知明确指出了汽车金融公司治理、资产质量、经营运作三大方面存在的问题和整改工作重点，其中包括股东滥用职权。损害公司利益；股权质押管理不完善，相关信息披露不严格；关联交易监管不力。未按规定确保资产质量、未按规定计提拨备；违规收费、质量价格不符的收费；收集不当；可见，监管部门对于汽车金融公司存在的问题已经给出了明确的指示。下一步，要继续大力整治根源新股鑫东财配资，把治理金融乱象与培育良好风险文化深度结合起来，提高合法合规经营和风险管理水平。 。
在两则通知发布之前，3月27日，银保监会还发布了《银保监会非银行金融机构行政许可事项实施办法》，针对相关问题汽车金融公司的市场准入和机构设置。第三部分对汽车金融公司的法人条件、投资者条件、筹建期限、开业期限、投资并购、日常管理等提出了一系列详细规定。从规模来看，汽车金融公司的发展仍需不断探索。必须在高效的监管框架下进行，不断完善市场准入和退出机制，有利于鼓励、引导和规范资本有序进入。汽车金融领域有利于行业持续健康发展。
作为产融结合平台，除了金融监管政策外，汽车产业相关政策的变化也会对汽车金融业务的发展产生直接影响。今年上半年，多项涉及汽车产业的发展政策出台。最受业界关注的是国家发改委、财政部、商务部、人民银行、 4月，中国银行保险监督管理委员会。 《关于促进消费若干措施的通知》强调，要“鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融服务，通过适当降低首付比例和贷款利率，延长还款期限，加大对个人消费的支持力度”。汽车消费贷款，不断释放汽车消费潜力。”此外，还提出“将新能源汽车购置补贴政策延长至2022年底，并平滑2020年至2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算”。
《金融时报》记者发现，今年上半年，涉及新能源汽车发展的政策较多。
6月，工业和信息化部、财政部等五部委联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（以下简称称为“决定”）。 《决定》在2017年出台的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的基础上，增加了引导传统乘用车节能的措施。对于生产低油耗车型的企业，积分达到标准值时，给予新能源汽车会计折扣；完善新能源汽车积分灵活措施，建立公司传统能源乘用车节能水平与新能源汽车积分结转的关联机制。 《决定》定于2021年1月1日起施行。可见，为了促进汽车行业节能减排、促进绿色发展，监管部门对降低汽车燃料消耗实施了严格的规定，同时也提供了一定的调整和缓冲空间。
另一项与新能源汽车发展相关的政策是国家发改委、工信部联合发布的《关于加快建立绿色生产消费法规和政策体系的意见》（以下简称《意见》）今年三月司法部。落实推动服务业绿色发展、扩大绿色产品消费、倡导绿色生活方式等任务。其中，要求完善能源汽车推广机制，对有条件的消费者购买节能新能源汽车给予适当支持。
在各项政策的积极引导下，新能源汽车正在带动汽车产业转型升级。对于汽车金融机构来说，随着汽车产业从增量市场转向存量市场以及新能源汽车保有量的增加，市场发展前景广阔。机构需要尽快探索建立适合新能源汽车特点的汽车金融服务模式。在促进新能源汽车销售的同时，我们还将围绕动力电池、充电桩等核心零部件提供全生命周期的金融支持。
对于汽车金融行业来说，政策层面的利好只是稳定器和助推器。机构需要从自身能力提升和市场、消费者需求出发，灵活调整变革，精准发展，在危机中寻找机遇，寻求突破。方式。
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