盖世汽车讯 据外媒报道，多家车企联合打造了多品牌电动汽车体验中心，主要用于向参观者讲解电动汽车技术，而非用于销售。

宝马、日产、雷诺、大众、起亚和三菱已与伦敦北部的充电桩制造商联手投资建设电动汽车体验中心。 日产英国电动汽车业务经理埃德·琼斯表示，体验中心主要服务于营销功能而非销售功能。 体验中心员工会给出价格，并与当地经销商仔细沟通，这不是他们的基本工作。 琼斯透露，主要目的是确保参观者离开体验中心后更愿意购买电动汽车。 日产并不担心在联合展示时会输给其他竞争对手。 这种信心主要来自其在电动汽车市场的地位。

宝马英国电动出行业务产品经理丹表示，道路上的电动汽车数量不断增加，消费者对电动汽车技术的疑问也越来越多，而这个体验中心可以为消费者解决相关问题。 同时，据说体验中心还可以帮助消费者从对电动汽车的兴趣转化为实际购买。 首席执行官David认为，体验中心只是一个试点，如果成功的话，这个多品牌系列将在其他地区复制。

电动车体验中心位于繁华的商场内，可以展示四辆电动车，也可以轮流展示。 附近的59款车型也可供消费者试驾。

体验中心的提议还使新车摆脱了经销商的环境网站推广，经销商的员工在销售内燃机汽车方面相对更有经验，但在电动汽车技术方面略显落后。 三菱发言人表示，体验中心的环境比较宽松，品牌体验相对较少网络推广，更多的是体验电动汽车技术。

这个多品牌联盟也得到了英国政府的部分资助。 这些资金主要用于测试模型，影响该地区约23万居民。 预计到2022年电动汽车销量占比将增至23%，而目前仅为1%。

对电动汽车车主的主要吸引力是提供免费停车和使用公交专用道等服务。 英国政府目前正在全面推广电动汽车，并于今年7月表示，将在2040年后禁止销售汽油和柴油汽车。

体验中心所在的商场选址也顺应了向消费者推销汽车的同时购买其他产品的趋势，而不是去郊区的经销店。

这家销售电动和插电式混合动力汽车的多品牌商店对英国和欧洲市场来说相对较新，但与 5 月份在美国波特兰开设的一家名为 Go Forth 的商店类似，当地居民可以在那里体验。 测试车型包括雪佛兰 Bolt、福特 C-Max 和日产 Leaf。 Go Forth也不负责销售模型，主要用于促销。 上海也有一个类似的体验中心，是EVBuy旗下的。 体验中心有多个品牌的车型，但也负责销售。

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