电动汽车充电的尴尬现象在全国范围内普遍存在：一些社区担心缺乏空间或条件建设充电桩； 一些社区建了充电桩，但无人使用。 多么奇怪！ 为什么？ 有多危险？ 看看记者的调查吧。

疑似银线坠落九天

28日下午，济南建设新村南路上，老旧小区较多，也是市民反映充电困难的区域。 山东省测绘局第一宿舍内，多根充电电缆从楼上掉落，相互缠绕，集中在楼道入口两侧，旁边停着不少电动车。 大多数居民选择在夜间充电，因此这些闲置的充电线有的挂在一楼窗前，有的挂在门牌上，有的直接挂在地上，存在安全隐患。

居民王女士说，“去年发生火灾，电动车停在那里，连消防车都进不去。” 她强调，建设充电桩不仅好看、统一，还能消除安全隐患，但她一直找不到合适的充电桩。 这个地方建不了，我非常担心和着急。

梨山东路34号小区也存在这样的现象。 走廊入口处有一辆电动车正在充电，充电器放置在电动车的座椅上。 “小区应该建充电桩，既方便又安全。” 居民李先生表示，电动车晚上停在楼道口充电很危险。 “现在小区里没有充电场所，居民只好这样做，雨季充电会更危险。”

充电桩“装了但没用”

28日下午，和平路和平花园小区3号楼西侧，有4个电动汽车充电桩。 侧面的牌子上写着充电过程。 您可以通过微信扫描二维码进行充值注册和充电。 充电标准为阶梯式充电，1＜功率<90瓦按0.25元/60分钟充电，功率90<220瓦按0.4元/60分钟充电。 充电桩上布满了灰尘，看上去已经很久没有使用了。

至于楼下已安装但未使用的3号充电桩，物业负责人表示，有些住户可能会发现距离很远。 此外，充电桩也是需要收费的。 不像从自己家里拉电缆到楼下充电那么方便，所以充电桩的利用率不高。

雨季来临，我们应该做什么？

28日下午4点左右，记者再次来到燕山社区西区。 8号楼下，私拔电源线充电的问题更为严重。 门的东侧可以看到三个电源板。 三根电线连接到上层。 从三楼、四楼、五楼的窗户都可以看到它们的延伸。 门的西侧有一个电源板。 该板还装在一个塑料瓶中。 两辆电动汽车正在使用悬挂的电线充电。

王先生家住8号楼五楼，经常骑电动车送孩子上学。 和其他居民一样，他也从家里连接一条线路，为楼下的电动自行车充电。 “一块电池重20到30公斤，用数据线充电更方便。” 王先生表示，他们也知道这样充电有安全隐患，但也无可奈何，所以希望有关部门能够尽快在小区安装充电桩，满足居民的需求。 充电需要。

民族街市场西侧铁路宿舍12号楼北侧道路上停放着近30辆电动车。 在这种情况下，实际可供居民使用的道路只有不到两米宽。 在第一单元的走廊入口处，有三四根带插排的充电线。 其中一根粗橙色绳子直接绑在第一个单元外的一棵树上。 线路上的插头板用塑料袋包裹。 还有一根黄色充电线直接从二楼窗户连接，放在楼外的自行车筐里。 家住12号楼1单元四楼的郑先生说：“我平时都是把插线板包在塑料袋里，下雨天根本不敢充电网络推广公司，多危险啊。” ！”

充电桩推广遇到重重障碍是好事，但不少市民也质疑充电桩是否安全、是否有国家标准。 “虽然一些小区已经愿意安装充电桩，但也有居民存在一定的顾虑。

由于没有相关的质量和安全标准，企业在推广安装方面也遇到了相当大的阻力。 济南莱拓新能源科技有限公司工作人员李先生表示，目前市民对充电桩还是认可的，但在安装期间还是遇到了不少麻烦。

“在我们协调期间，会出现业主不愿意使用或者物业和业主协调时对公司选择有不同意见的情况。” 李先生表示，车主不同意的主要原因是他们不了解充电桩。 “网上卖的便宜充电桩单插座功率只有400W左右，但我们的设备单插座功率有1000瓦网站推广公司，功率越高价格就越贵。” 李先生说道。

李先生表示，充电桩防水，但充电器不防水，所以一般需要建车棚。 但目前济南老旧小区楼间距窄，无法建设车棚。 即使安装车棚，居民也会反对，因为建车棚的成本很高。 另外，“安装一个充电桩要2000多元”。 李先生表示，从用电来看，有的物业实行国家电网大功率用电，有的是纯工业用电，有的是民用用电。 当物业用电成本高的时候，会高于市民家庭用电成本，因此居民不愿意花更多的钱建设充电桩。

唉，谁都知道私自拉电线太危险了，还擅自拉电线； 大家都知道安装充电桩安全有保障，但是推广起来却非常困难。

为什么做好事这么难？ 如果大家有好的想法，欢迎在评论区留言。

齐鲁晚报《今日济南》封面编辑 翟衡水

（一点号济南一只眼）

文章原创于金源网络科技有限公司：http://haimianbeibei.com/